Live Chat

Ein/Ausschalten Zvuk Smajlíci Historie FAQ Kide Chat
Svejk: VÝZVA!!! pro všechny nově registrované hráče piloty seberte odvahu a přijďte se nám představit na TS3 do místnosti Výcvik. Děkuji za spolupráci čím více nás bude tím lépe. ;)
PauraCZ: Česky přeložené moduly jsou opravdu ty první z nich od F3 až k UH1. Moduly po nich mají tak akorát přeložené ovládaní. Překlad dělají samozřejmě češi.
Unmar: Ještě by mě zajímalo kdo vlastně dělá překlady do DCS. Samy Rusové, nebo to je nějaká kooperace?
Unmar: Zdar pánové. Mám dotaz. Které moduly jsou v češtině, ideálně mají českou kampaň? Mám a-10c a FC3 a ty česky jsou. Pokukuji po L39, a nějakého toho miga bych taky bral
nonik_raf: jasně dojdu na TS dik za info
Svejk: Přijď na ts3 a začni s námi pravidelně lítat a uvidíme kdo se tě ujme. Jinak na závěr tě otestuje PauraCZ
nonik_raf: zdar komu se mam na ts nahlasit chci absolvovat vycvik před vstupem do UVP topganu dik nonik_raf
nonik_raf: Zdar letci jake je heslo na server DCS diky za odpoved
Gimloo: vždy tak na večír kolem 19 až 20 hodiny tam dochází na TS já až ve středu... :)
JetAce_21: Ahoj! Zdravím! Povedlo se mi prokousat se až sem, přihlášení do TS3 taky OK.. ;-) Až tu někdo bude, stavím se pro další základní informace.. ;-)
JetAce_21: Ahoj! Zdravím!
Svejk: Už se těším na polet
Svejk: Jako novinku jsem přidal TS3 Viewer do sloupku vpravo jen s tou výjimkou že se tam zobrazují jen obsazené místnosti a hráči v té místnosti. ;) :)
Svejk: Tak snad už bude zase vše ok chyba na stránkách opravena. Mohu pokračovat v dovolené
Deschain: oprava: 9 cervence
Deschain: Budu kupovat Tacview pokrocilou edici, cim vic se toho koupi tim to bude levnejsi + je tam sleva 40% do 9 cervna. takze po vecerech na MB2 me kontaktuje , jsem schopnej to koupit a pak mi poslete kolik to bude stat
=BA=Pali: «link»

Z dnešného lietania :)
Romel_cz: ahoj ,nevíš jak mam zapnout světlo ve hře? jsem se připojil a v kokpitu je tma jak v prdeli.nic nevidim.dĚKUJI
Romel_cz: jak zapnu ve hře světlo.nic v kabině nevidim
Svejk: Budu na ts3 kolem 22:30 kdo bude mít zajem se semnou proletět dejte vědět zde nebo přijďte na ts3 v půl 11 večer do Dcs-Výcvik
Romel_cz: dobrý den přeji
Redy19: Už se těším až se vrátím z letní přestávky. :-D :P
Svejk: Tak co nováčci dáme nějaký společný polet na seznámení se? ;) S menší instruktáží? 8)
Pitti: Ahoj všichni :)
Svejk: Ahoj scházíme se na TS3 ;)
Hrbola80: Ahoj všichni ve spolek a děkuji za přijetí
Svejk: Chystá se veřejná mise, všichni zváni,
neblbni a přidej se!
středa 26. 10. 2017, 22:00
Svejk: Tak jak už ti to jde?
Maty: Jsem na TS 312 TS Server - Úl
Maty: Pro Brava nedaří se mi přihlásit se na TS hlásí mi to chybu ,,Failed to resolve hostname 'ts3.mb2.cz'"
Rapier: Ahoj na zing,cz vyšel článek o leteckých simulátorech «link»
pavel154: O.K. Dík. V tom případě byl by někdo ochoten zítra 23.3. po 20:00 prokonzultovat se mnou na TS některé technické záležitosti DCS?
Svejk: Pavle154 momentálně to nutné není ale pokud budeme opět nuceni ts3 zabezpečit na takto vysoký level tak se k nám nedostaneš
pavel154: Ahoj, je opravdu netní mít na TS I-level 36? U 32 bit systému mám 34 a už mi to běží druhý den. U 64 bit systému nikde možnost zvýšení nevidím?
bARi: Ahoj panove kdoby mel zajem letat BF: «link»
=BA=Pali: Chcel som sa len opýtať či by ste hodili do tej vašej zložky skinov niečo z tohto: «link» viem že teraz má byť Viggentak by sa to mohlo doplniť naraz :)
=BA=Pali: Pauro, budeš dnes na TS?
Honza: Tome, dnes budu na TS tak se muzem domluvit
Svejk: Malinko jsem ztížil registraci tak jsem zvědavý jestli se budou nadále registrovat boti ;)
Svejk: OK
Fiks: Švejku PM
Lachy_cz: Ahoj svejku kde se na fóru píše o unban nějak to nevidím.
Gumidek: do fóra BMS přidána PŘÍRUČKA PRO RADIOKOMUNIKACI 43rd VFW
Maty: přeji hezký a šťasstný Nový rok, mnoho úspěchů v osobním životě i v práci po celý novýrok 2017 a hlavně co start tak to přistání :)
Maty: Zdravím chlapci,
Svejk: Lachy_cz: napiš si žádost o unban na fóru už ani nevím proč jsi ho dostal je to přece jen delší dobu ale unban řešíme jedině přes forum právě proto aby nám zústal záznam jinak na ts3 jsem ani ban na jméno Lachy_cz nenašel tak přes forum to vyřešíme. OK? ;)
Lachy_cz: ok tak nic mej se zatim
Lachy_cz: svejku prosim te potrebuji heslo na ts pro toho dominika rikal mi ze se sem nemuze dostat ??
Lachy_cz: jmenuje se dominik leta snami ve war thunder tak na nej bud hodnej neni to spatnej kluk. :-*
Lachy_cz: ahoj draku mel bych pro tebe jednoho mladeho chlapce co by chtel letat dcs tak jsem ho navedl na vase stranky chtel jsem zajit za tebou na ts ale stale mam ban tak ze nic tak aspon touto cestou hezke vanoce a stastny novy rok .

Chat pouze pro registrované! Registrieren oder Einloggen

DCS-Poslední diskuze

Více Témat »

DCS-Poslední koment

GEN 2.1 Definice

AIP LETECKA INFORMACNI PRIRUCKA IFR, DCS WORLD V 1.5xx, Gruzie                                    GEN 2


GEN 2 IFR Letove Procedury na MB2 v prostredi DCS World

Gen 2.1 Definice
    Rozsahly vycet definic pojmu z pravidel letoveho provozu by presahoval ramec publikace.
    Uvedeny jsou puze nejzakladnejsi definice ve vztahu k operacnim proceduram pro IFR lety
    na serveru MB 2 v prostredi DCS WOrld.

Služba řízení letového provozu (Air traffic control service)
    Služba poskytovaná za účelem:
        a) zabraňovat srážkám
            1) mezi letadly a
            2) na provozní ploše mezi letadly a překážkami, a
        b) udržovat rychlý a spořádaný tok letového provozu.
        c) vojenska sluzba RLP poskytuje (mimo vedle vyse uvedenych) sluzby umoznujici
           efektivni plneni bojovych ukolu, dekonflikci civilniho a vojenskeho sektoru,
           a maximalni vyuziti zbranovych systemu s durazem na zemezeni CD a fratricidy.
Služba řízení letového provozu je poskytovana kombinaci dvou metod:
    Pozitivni kontrola (Pozitive Control)
    Proceduralni kontrola (Procedural Control)

1) Pozitivni kontrola je metodou RLP spocivajici v pozitivni identifikaci letounu, jeho sledovani a vedeni vzdusnym prostorem. Metoda vyuziva elektronickeho zpusobu kontroly autoritou odpovednou za prislusny vzdusny prostor. Tato metoda služby řízení letového provozu je poskytovana personalem a technikou MB 2 behem spolecnych misi na serveru MB 2.
    Konkretni forma tohoto zpusobu RLP pri spolecnych akcich MB 2 je:
        a) Stanoviste rizeni letoveho provozu odletu. priletu a priblizeni na jednotlivych zakladnach           (zpravidla TOWER)
        b) Stanoviste GCI behem bojovych letu
        c) Stanoviste FAC popr. AFAC nebo JTAC pri specialnich misich

2) Proceduralni kontrola je metodou RLP vyuzivající kombinace predem stanovenych a spolecne uznavanych narizeni a procedur. Tyto procedury maji byt formulovany tak aby byly nekomplikovane a lehce srozumitelne personalu RLP a posadkam letounu. Tato metoda služby řízení letového provozu je poskytovana Mapami IFR procedur CAUR FLIP a procedurami v dalsich castech teto publikace.

Meteorologické podmínky pro let podle přístrojů (IMC) (Instrument meteorological conditions) Meteorologické podmínky vyjádřené  dohledností, vzdáleností od oblačnosti a výškou základny nejnižší význačné  oblačné vrstvy, které jsou horší než předepsaná minima meteorologických podmínek pro let za viditelnosti.

Meteorologické  podmínky  pro  let  za  viditelnosti (VMC) (Visual meteorological conditions)
Meteorologické  podmínky  vyjádřené  dohledností, vzdáleností od oblačnosti a výškou základny nejnižší
význačné  oblačné  vrstvy,  které jsou  stejné  nebo lepší než předepsaná minima.

VFR Pravidla pro let za viditelnosti. Pravidla  letu v meteorologických podmínkách pro let za viditelnosti (VMC).
 
IFR Pravidla pro let podle pristroju. Pravidla letu jenz umoznuji prislusne vybavenym letounum s prislusne kvalifikovanymi posadkami provadet lety v podminkach pro let podle přístrojů (IMC).

Typy letist podle stupne rizeni letoveho provozu
1)    Rízená letiste. Volaci znaky TOWER, DELIVERY, APPROACH, RADAR.
2)    Nerízená letiste (s aktivni vezi). Volaci znak INFO.

       Zásadní rozdily.
       Nerízená(INFO) poskytuje informace o provozu na letisti a na letistnim okruhu.
       Neudeluje povoleni. Odpovednost za bezpecnost letoveho provozu je u pilota.
       Rízená(TOWER). Poskytuje informace, povoluje procedury a nese odpovednost za bezpecnost
       letoveho provozu v useku sve autority (kontrolni zóne letiste).

Přihlášení

Kdo je online?

Právě přítomno: 44 hostů a žádný člen

Daruj / Donate

Uveď částku a měnu.

Soukromé zprávy

Nejsi přihlášen.

Mini Kalendář

prosinec 2017
Po Út St Čt So Ne
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
leden 2018
Po Út St Čt So Ne
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4

Podpořte nás?

MB2.cz

Přidejte si náš banner na vaše stránky. Kód banneru zde.

Partneři